Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello.
0
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Por que no iba a verla? Ni que no fuera económico para los vendedores. Es algo que potencialmente podría ser revolucionario y que abarataría costes, tanto a nivel de consumidor como a nivel de fabricante (Muchas grandes factorías podrían usar esto, si es que funciona) Desde luego a veces el nivel de paranolla de la gente llega a límites insospechados.
22
#2 #2 tigretonico dijo: #1 Por que no iba a verla? Ni que no fuera económico para los vendedores. Es algo que potencialmente podría ser revolucionario y que abarataría costes, tanto a nivel de consumidor como a nivel de fabricante (Muchas grandes factorías podrían usar esto, si es que funciona) Desde luego a veces el nivel de paranolla de la gente llega a límites insospechados.claro claro sera que no hay inventos tambien muy revolucionarios y no han visto la luz por los monopolios que ahi ... pero bueno esto del grafeno seria muy muy pero que muy costoso para las petroleras, ya que con un coche electrico con una autonomia de 5000 km ya se ha resuelto la crisis energetica no ?
6
#3 #3 depmadiba dijo: #2 claro claro sera que no hay inventos tambien muy revolucionarios y no han visto la luz por los monopolios que ahi ... pero bueno esto del grafeno seria muy muy pero que muy costoso para las petroleras, ya que con un coche electrico con una autonomia de 5000 km ya se ha resuelto la crisis energetica no ?Mmm no? Este invento no deja fuera del mercado a prácticamente nadie. Si de verdad piensas que con una simple batería de más calidad los coches eléctricos van a sustituir a los de petróleo... lol
-5
#3 #3 depmadiba dijo: #2 claro claro sera que no hay inventos tambien muy revolucionarios y no han visto la luz por los monopolios que ahi ... pero bueno esto del grafeno seria muy muy pero que muy costoso para las petroleras, ya que con un coche electrico con una autonomia de 5000 km ya se ha resuelto la crisis energetica no ?Seguirá habiendo el problema de producir la energía eléctrica para dicho coche -_-*.
Por cierto, me consta que hay petroleras que ya están investigando en sacarle el máximo partido a los vehículos eléctricos. Tarde o temprano se establecerán, asíq ue creo que ya saben que "o reinventarse o morir".
Espero que el grafeno pueda estar a la altura de las espectativas creadas, abriría un mundo de posibilidades, urgentemente necesarias.
9
#2 #2 tigretonico dijo: #1 Por que no iba a verla? Ni que no fuera económico para los vendedores. Es algo que potencialmente podría ser revolucionario y que abarataría costes, tanto a nivel de consumidor como a nivel de fabricante (Muchas grandes factorías podrían usar esto, si es que funciona) Desde luego a veces el nivel de paranolla de la gente llega a límites insospechados.Lo siento pero en mi opinión no tienes razón, hay mil y un inventos tan revolucionarios como este y no dan ala luz por que compran la patente a precios desorbitados y los dejan coger polvo hasta que decidan lo contrario (nunca). Y si crees que es paranoia sera por que es la primera vez en tu vida que ves un sustituto efectivo de la gasolina,te has perdido unos cuantos inventos que se te caerían los huevos al suelo y no han salido.
4
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Quizás tengas razón, no se consumirían tantas pilas y a las empresas que se dedican a eso no lo permitirían.. pero ahora también piensa en las empresas de tecnología multimillonarias. Tener esto como un producto suyo seria muy buena publicidad, no crees?
2
#5 #5 rofltin dijo: #3 Seguirá habiendo el problema de producir la energía eléctrica para dicho coche -_-*.
Por cierto, me consta que hay petroleras que ya están investigando en sacarle el máximo partido a los vehículos eléctricos. Tarde o temprano se establecerán, asíq ue creo que ya saben que "o reinventarse o morir".
Espero que el grafeno pueda estar a la altura de las espectativas creadas, abriría un mundo de posibilidades, urgentemente necesarias. problema ? en ves de ion-litio utizas grafeno y aumentas la autonomia cual es el problema ?
0
#4 #4 tigretonico dijo: #3 Mmm no? Este invento no deja fuera del mercado a prácticamente nadie. Si de verdad piensas que con una simple batería de más calidad los coches eléctricos van a sustituir a los de petróleo... lolclaro las petroleras no son casi nadie verdad ...
2
#4 #4 tigretonico dijo: #3 Mmm no? Este invento no deja fuera del mercado a prácticamente nadie. Si de verdad piensas que con una simple batería de más calidad los coches eléctricos van a sustituir a los de petróleo... loly precisamente algo que te detiene para comprar un coche electrico es la autonomia o no ? tu dices ba un coche electrico pero esos no hacen ruido no lo quiero , quiero gastarme 60 euros para llenar el deposito ... metete el lol por el culo anda
0
#6 #6 peroquetonto dijo: #2 Lo siento pero en mi opinión no tienes razón, hay mil y un inventos tan revolucionarios como este y no dan ala luz por que compran la patente a precios desorbitados y los dejan coger polvo hasta que decidan lo contrario (nunca). Y si crees que es paranoia sera por que es la primera vez en tu vida que ves un sustituto efectivo de la gasolina,te has perdido unos cuantos inventos que se te caerían los huevos al suelo y no han salido.¡Exactamente por eso este pude salir! ¡Este invento no es ni de lejos tan revolucionario ni tan avanzado como para hundir la industria del petróleo!
1
#9 #9 depmadiba dijo: #5 problema ? en ves de ion-litio utizas grafeno y aumentas la autonomia cual es el problema ?PRODUCIR LA ENERGÍA! Por mucho grafeno que uses, el consúmo energético (kWh/km) de los vehículos seguirá siendo el mismo. Podrán llevar más energía almacenada a bordo, pero producirla costará lo mismo. Habrá que ampliar muy significativamente (muchísimo) las centrales de producción eléctrica. Y menuda gracia si para eso les diera por tirar de nucelares (nucelar, se dice nucelar).
3
Solo falta que lo denuncien, amenacen de muerte o decidan quitarle el invento para que la gente no deje de comprar baterías regulares...
2
Estas superbaterias solo almacenan energía. No la producen, el problema energético sigue ahí.
La existencia de estas baterías acarrea otro problema: si para cargar una batería en una hora necesitas 300mA, para hacerlo en un minuto necesitas 60 veces más corriente, es decir, 18A. Eso quemaría los cables tan finos que tenemos ahora en los cargadores. Eso con móviles, si lo llevamos al terreno de los coches eléctricos donde la capacidad es miles de veces la de un móvil hay problemas muy serios de llevarlo a la práctica.
Al final, o por lo menos lo más inmediato, serán coches eléctricos que cargaran en una hora y el doble o triple de autonomía. Y entonces si habrá alternativa real a la gasolina.
0
En cuanto al petróleo, estas superbaterias no serán ningún tipo de alternativa. El petróleo no es solo gasolina, es gasolina, gas natural, lubricantes, parafinas, plásticos, PVC, detergentes, disolventes, azufres, breas, alquitranes, asfalto y otros derivados llamados petroquímicos usados en otras industrias. En resumen, el petróleo es como el cerdo, se aprovecha todo.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.
2
#13 #13 rofltin dijo: #9 PRODUCIR LA ENERGÍA! Por mucho grafeno que uses, el consúmo energético (kWh/km) de los vehículos seguirá siendo el mismo. Podrán llevar más energía almacenada a bordo, pero producirla costará lo mismo. Habrá que ampliar muy significativamente (muchísimo) las centrales de producción eléctrica. Y menuda gracia si para eso les diera por tirar de nucelares (nucelar, se dice nucelar).con energia renovable , en españa mismo la produccion es superior al consumo .
-1
#16 #16 emadeloc dijo: En cuanto al petróleo, estas superbaterias no serán ningún tipo de alternativa. El petróleo no es solo gasolina, es gasolina, gas natural, lubricantes, parafinas, plásticos, PVC, detergentes, disolventes, azufres, breas, alquitranes, asfalto y otros derivados llamados petroquímicos usados en otras industrias. En resumen, el petróleo es como el cerdo, se aprovecha todo.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.ya pero yo solo me estaba refiriendo a las gasolineras , que ademas de que cuando lo compran crudo y lo transforman obtienen un 1000% de beneficios ...
1
#18 #18 depmadiba dijo: #16 ya pero yo solo me estaba refiriendo a las gasolineras , que ademas de que cuando lo compran crudo y lo transforman obtienen un 1000% de beneficios ...En realidad sacan más beneficios los gobiernos a través de las tasas de explotación, impuestos y sanciones que les meten a las petroleras. De media el 45% del coste de la gasolina de gasolinera va directamente al estado.
2
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Pongamoslo de la siguiente manera, actualmente supongamos que una batería de un móvil cuesta, de los 200€ de costes de fabricación de un móvil imaginario que estoy inventando ahora para hacer este supuesto, que la batería cuesta 30€. Si la batería pasara a costar 5€ el coste de fabricación bajaría bastante, con lo que antes se fabricaba 1 ahora se hacen 6 y de todos modos el precio final del producto lo acabarían poniendo igual que si fuera una batería actual.
2
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Ademas, ya casi nada usa pilas. Lo que no tiene batería, va conectado a la luz y sino, se le puede comprar una batería o pilas recargables. Abaratarían costes para poder sacar mas beneficios de sus productos sin aumentar el precio de estos, les daría una gran publicidad por el hecho de ser mas "respetuosos" con el medio ambiente y ademas que se le podría dar un uso mas global que el tener batería en el móvil y por tanto mayor tasa de negocios.
Y por mucho que intenten frenar lo mas posible los avances tecnológicos, llegara un momento que no puedan hacerlo.
1
#15 #15 emadeloc dijo: Estas superbaterias solo almacenan energía. No la producen, el problema energético sigue ahí.
La existencia de estas baterías acarrea otro problema: si para cargar una batería en una hora necesitas 300mA, para hacerlo en un minuto necesitas 60 veces más corriente, es decir, 18A. Eso quemaría los cables tan finos que tenemos ahora en los cargadores. Eso con móviles, si lo llevamos al terreno de los coches eléctricos donde la capacidad es miles de veces la de un móvil hay problemas muy serios de llevarlo a la práctica.
Al final, o por lo menos lo más inmediato, serán coches eléctricos que cargaran en una hora y el doble o triple de autonomía. Y entonces si habrá alternativa real a la gasolina.No no no, si varias la capacidad (entendida como la capacidad de los condensadores de las baterias) no es necesario aumentar o disminuir la intensidad de corriente, que supongo que es lo que te referias.
1
#2 #2 tigretonico dijo: #1 Por que no iba a verla? Ni que no fuera económico para los vendedores. Es algo que potencialmente podría ser revolucionario y que abarataría costes, tanto a nivel de consumidor como a nivel de fabricante (Muchas grandes factorías podrían usar esto, si es que funciona) Desde luego a veces el nivel de paranolla de la gente llega a límites insospechados.No lo entiendes verdad?
Hasta que el petroleo de este planeta no se agote, este y muchisimas mas patentes que existen pero no han visto la luz, seguiran sin verla.
Por el simple hecho de que lo que controla la economia actual es el crudo.
Cando se acabe el petroleo, las companias que ves ahora que son lideres en este ambito, sacaran a la luz de la nada, energias nuevas, o compraran los derechos de estas patentes y nos las venderan como suyas.
Hasta entonces, deberias abrir un poco los ojos y no vivir en el mundo de bambi.
1
esto es fantástico. cuando era niño quería hacer algo en las ciencias para mejorar el mundo pero no entiendo nada de las teorías. Efectivamente no puedo comprender a las ciencias...así que aprendí español y un poco de portugués y estudio a los negocios internacionales para tener un trabajo cuando termine mis estudios. Lo siento, mundo, pero no tengo la mente de un científico.
1
#24 #24 paperslime dijo: esto es fantástico. cuando era niño quería hacer algo en las ciencias para mejorar el mundo pero no entiendo nada de las teorías. Efectivamente no puedo comprender a las ciencias...así que aprendí español y un poco de portugués y estudio a los negocios internacionales para tener un trabajo cuando termine mis estudios. Lo siento, mundo, pero no tengo la mente de un científico.para clarificar, mi lengua materna es inglés
1
#4 #4 tigretonico dijo: #3 Mmm no? Este invento no deja fuera del mercado a prácticamente nadie. Si de verdad piensas que con una simple batería de más calidad los coches eléctricos van a sustituir a los de petróleo... lolEres un poco tonto, como que no va a afectar a los fabricantes de coches propulsados por derivados del petroleo y a las mismas petroleras?
Si hacen un coche con las caracteristicas que dicen, podras hacerte europa de oeste a este con una sola carga, mientras que con los coches por gasolina necesitas 3 o 4 depositos de 60 o 70 euros dependiendo del pais en el estes.
Por favor quereis abrir un poco los ojos, saldrian perdiendo pasta por todos lados las petroleras y como la economia actual gira entorno al petroleo, BINGO GENIOOO.
Ademas ya hay coches 100% electricos que estan en la par que los deportivos alcanzando velocidades de 300-350 km/h, si es la velocidad lo que te preocupa, espero que deje de hacerlo.
2
#16 #16 emadeloc dijo: En cuanto al petróleo, estas superbaterias no serán ningún tipo de alternativa. El petróleo no es solo gasolina, es gasolina, gas natural, lubricantes, parafinas, plásticos, PVC, detergentes, disolventes, azufres, breas, alquitranes, asfalto y otros derivados llamados petroquímicos usados en otras industrias. En resumen, el petróleo es como el cerdo, se aprovecha todo.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.Tienes toda la razon, pero adivina por que se buscan alternativas a los derivados del petroleo,
Hay productos que no afectan o no contaminan mucho que derivan del crudo y otras como los combustibles que si contaminan, o los plasticos, y esto de que las baterias tenan una autonomia mayor y sea ecologicas es un gran palo para las petroleras, al menos el 20% de los beneficios de las petroleras provienen de los combustibles derivados del petroleo y se habla de mucho dinero para un monopolio, si surge una energia alternativa como esta, pues no se a ti pero a mi me joderia mucho.
1
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Sinceramente, ¿no sabes que samsung ya compro mas de 300 patentes que tenian grafeno almenos una sola vez? Eso porque en cuanto puedan quieren ponerlo en sus celulares. Lo unico que los frena es que no encuentran la forma de hacerlo en cantidades industriales.
1
Que bella es la ciencia.
0
#22 #22 eisklat dijo: #15 No no no, si varias la capacidad (entendida como la capacidad de los condensadores de las baterias) no es necesario aumentar o disminuir la intensidad de corriente, que supongo que es lo que te referias. No, no me referia a la capacidad, sino al tiempo de carga. La carga de una batería se basa en una sencilla formula C= c x t, donde C es la capacidad, c la corriente de carga y t el tiempo. Si una batería de móvil tiene 1000mA de capacidad y admite 400mA de carga, necesitaras 2'5 horas para cargarla. Si la misma batería admitiera 2000mA de carga, tardaría solo media hora. A menos tiempo, más corriente, y a más corriente necesitas cables mejores para soportarlo, o perderás energía en calor y resistencia eléctrica.
0
Este invento posiblemente vea la luz porque si os habéis fijado el video es de general electrics,una de las compañías energéticas más grandes del mundo así que si no quisieran que viese la luz ¿por qué publicar un video?
3
#32 #32 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.La potencia renovable (eolica, hidraulica y solar) total instalada en España, es 48,5 GW y el consumo máximo diario es de 32 GW, La producción solar es variable por motivos obvios llegando a un máximo de 4,6 GW. Se pueden ver los gráficos de Red Eléctrica de España, en los que se desglosa, producción, consumo y procedencia para corroborar los datos. La potencia eolica total instalada en España es la cuarta del mundo con 24 GW y estoy en condiciones de afirmar que deliberadamente de mantienen parados dos tercios de los grandes aerogeneradores.
1
para justificar la importación innecesaria de petroleo y gas, que facilita una salida constante de un flujo de 60.000 millones de dolares anuales, que salen de España para pagar una factura, pero no todo el dinero que sale es para pagar esa factura. Buena parte es desviada a paraisos fiscales en forma de comisiones opacas. La oligarquía dominante en España transforma la materia prima importada (petroleo y gas) y la plusvalia obtenida equivale a un 1000 % del valor de importación con lo que, colocan las materias transformadas (gasolina, nafta, gasoil, keroseno, asfaltos etc) en un mercado interior asegurado con precios pactados.
3
a estos ''accidentes'' se les llaman serendipia :D
1
#33 #33 depmadiba dijo: #32 La potencia renovable (eolica, hidraulica y solar) total instalada en España, es 48,5 GW y el consumo máximo diario es de 32 GW, La producción solar es variable por motivos obvios llegando a un máximo de 4,6 GW. Se pueden ver los gráficos de Red Eléctrica de España, en los que se desglosa, producción, consumo y procedencia para corroborar los datos. La potencia eolica total instalada en España es la cuarta del mundo con 24 GW y estoy en condiciones de afirmar que deliberadamente de mantienen parados dos tercios de los grandes aerogeneradores. Los aerogeneradores no están parados por gusto, ¿quizá sea porque no hay suficiente viento? ¿quizá sea porque hay mas viento del previsto para su seguro funcionamiento? ¿quizá estén estropeados, se averían muy facilmente?
La energía renovable es la que máxima prioridad tiene para acceder a la red, junto a ella la nuclear (ya que no se puede variar radicalmente su producción) y por último las de gas y fuel de mayor a menor rendimiento
0
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. De hecho es posible que sea cierto, y va mas de la mano por el riesgo de sustituir la gasolina por un automóvil eléctrico de bajo costo y bajo consumo. Actualmente los autos eléctricos no son tomados enserio por el hecho de no llegan a la velocidad que los convencionales y para los pocos que si, hay que estarlos cargando muy a menudo.... la verdad espero que no sea el caso y que realmente estemos ante el descubrimiento del siglo.
0
#36 #36 superfdz dijo: #33 Los aerogeneradores no están parados por gusto, ¿quizá sea porque no hay suficiente viento? ¿quizá sea porque hay mas viento del previsto para su seguro funcionamiento? ¿quizá estén estropeados, se averían muy facilmente?
La energía renovable es la que máxima prioridad tiene para acceder a la red, junto a ella la nuclear (ya que no se puede variar radicalmente su producción) y por último las de gas y fuel de mayor a menor rendimientodebajo del parrafo que escribi antes esta la contestacion a lo que has dicho ...
0
#1 #1 kisei dijo: Sinceramente, creo que nunca verá la luz... ya se encargarán de ello. Que yo sepa, en este año 2013 han salido 4 noticias de mejoras de baterias y las 4 no se han vuelto a saber y años atras han salido mas noticias y tampoco se han vuelto a saber de ellos. Mientras existan peces gordo nunca habra nada economico. #20 #20 hellgon1 dijo: #1 Pongamoslo de la siguiente manera, actualmente supongamos que una batería de un móvil cuesta, de los 200€ de costes de fabricación de un móvil imaginario que estoy inventando ahora para hacer este supuesto, que la batería cuesta 30€. Si la batería pasara a costar 5€ el coste de fabricación bajaría bastante, con lo que antes se fabricaba 1 ahora se hacen 6 y de todos modos el precio final del producto lo acabarían poniendo igual que si fuera una batería actual.Puede ser pero la idea no es esa, las baterias actuales tienen una corta vida debido a su uso continuo, creadas para durar exactamente hasta que se pasa la garantia, cuando se rompen los clientes deben cambiarla pagando, ganaran mas dinero de esta forma que no si hacen baterias que cuestan menos y duran mas tiempo las cuales se recargan menos veces y su vida es mas larga. Es como los procesadores, han encontrado un sustituo que no mejora apenas nada comparado con el silicio.
0
Y lo dicen unos tíos de General Electric, los mismos que acortaron la vida de las bombillas a 1500h
0
nadie ha pensado lo que yo?? que es un fake!!! no sé por qué parece ser que soy el único que lo ve por aquí, pero creo que es porque soy ingeniero y puedo asegurar que lo único que quieren los del vídeo es sacaros dinero
0
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta para poder dejar comentarios.
Por que no iba a verla? Ni que no fuera económico para los vendedores. Es algo que potencialmente podría ser revolucionario y que abarataría costes, tanto a nivel de consumidor como a nivel de fabricante (Muchas grandes factorías podrían usar esto, si es que funciona) Desde luego a veces el nivel de paranolla de la gente llega a límites insospechados.
Por cierto, me consta que hay petroleras que ya están investigando en sacarle el máximo partido a los vehículos eléctricos. Tarde o temprano se establecerán, asíq ue creo que ya saben que "o reinventarse o morir".
Espero que el grafeno pueda estar a la altura de las espectativas creadas, abriría un mundo de posibilidades, urgentemente necesarias.
Quizás tengas razón, no se consumirían tantas pilas y a las empresas que se dedican a eso no lo permitirían.. pero ahora también piensa en las empresas de tecnología multimillonarias. Tener esto como un producto suyo seria muy buena publicidad, no crees?
Por cierto, me consta que hay petroleras que ya están investigando en sacarle el máximo partido a los vehículos eléctricos. Tarde o temprano se establecerán, asíq ue creo que ya saben que "o reinventarse o morir".
Espero que el grafeno pueda estar a la altura de las espectativas creadas, abriría un mundo de posibilidades, urgentemente necesarias. problema ? en ves de ion-litio utizas grafeno y aumentas la autonomia cual es el problema ?
La existencia de estas baterías acarrea otro problema: si para cargar una batería en una hora necesitas 300mA, para hacerlo en un minuto necesitas 60 veces más corriente, es decir, 18A. Eso quemaría los cables tan finos que tenemos ahora en los cargadores. Eso con móviles, si lo llevamos al terreno de los coches eléctricos donde la capacidad es miles de veces la de un móvil hay problemas muy serios de llevarlo a la práctica.
Al final, o por lo menos lo más inmediato, serán coches eléctricos que cargaran en una hora y el doble o triple de autonomía. Y entonces si habrá alternativa real a la gasolina.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.ya pero yo solo me estaba refiriendo a las gasolineras , que ademas de que cuando lo compran crudo y lo transforman obtienen un 1000% de beneficios ...
Pongamoslo de la siguiente manera, actualmente supongamos que una batería de un móvil cuesta, de los 200€ de costes de fabricación de un móvil imaginario que estoy inventando ahora para hacer este supuesto, que la batería cuesta 30€. Si la batería pasara a costar 5€ el coste de fabricación bajaría bastante, con lo que antes se fabricaba 1 ahora se hacen 6 y de todos modos el precio final del producto lo acabarían poniendo igual que si fuera una batería actual.
Ademas, ya casi nada usa pilas. Lo que no tiene batería, va conectado a la luz y sino, se le puede comprar una batería o pilas recargables. Abaratarían costes para poder sacar mas beneficios de sus productos sin aumentar el precio de estos, les daría una gran publicidad por el hecho de ser mas "respetuosos" con el medio ambiente y ademas que se le podría dar un uso mas global que el tener batería en el móvil y por tanto mayor tasa de negocios.
Y por mucho que intenten frenar lo mas posible los avances tecnológicos, llegara un momento que no puedan hacerlo.
La existencia de estas baterías acarrea otro problema: si para cargar una batería en una hora necesitas 300mA, para hacerlo en un minuto necesitas 60 veces más corriente, es decir, 18A. Eso quemaría los cables tan finos que tenemos ahora en los cargadores. Eso con móviles, si lo llevamos al terreno de los coches eléctricos donde la capacidad es miles de veces la de un móvil hay problemas muy serios de llevarlo a la práctica.
Al final, o por lo menos lo más inmediato, serán coches eléctricos que cargaran en una hora y el doble o triple de autonomía. Y entonces si habrá alternativa real a la gasolina.No no no, si varias la capacidad (entendida como la capacidad de los condensadores de las baterias) no es necesario aumentar o disminuir la intensidad de corriente, que supongo que es lo que te referias.
Hasta que el petroleo de este planeta no se agote, este y muchisimas mas patentes que existen pero no han visto la luz, seguiran sin verla.
Por el simple hecho de que lo que controla la economia actual es el crudo.
Cando se acabe el petroleo, las companias que ves ahora que son lideres en este ambito, sacaran a la luz de la nada, energias nuevas, o compraran los derechos de estas patentes y nos las venderan como suyas.
Hasta entonces, deberias abrir un poco los ojos y no vivir en el mundo de bambi.
Si hacen un coche con las caracteristicas que dicen, podras hacerte europa de oeste a este con una sola carga, mientras que con los coches por gasolina necesitas 3 o 4 depositos de 60 o 70 euros dependiendo del pais en el estes.
Por favor quereis abrir un poco los ojos, saldrian perdiendo pasta por todos lados las petroleras y como la economia actual gira entorno al petroleo, BINGO GENIOOO.
Ademas ya hay coches 100% electricos que estan en la par que los deportivos alcanzando velocidades de 300-350 km/h, si es la velocidad lo que te preocupa, espero que deje de hacerlo.
Así que nadie espere que con el coche eléctrico se acabará la extracción de petróleo. De hecho muchos componentes de las baterías y coches eléctricos se extraen del petróleo.Tienes toda la razon, pero adivina por que se buscan alternativas a los derivados del petroleo,
Hay productos que no afectan o no contaminan mucho que derivan del crudo y otras como los combustibles que si contaminan, o los plasticos, y esto de que las baterias tenan una autonomia mayor y sea ecologicas es un gran palo para las petroleras, al menos el 20% de los beneficios de las petroleras provienen de los combustibles derivados del petroleo y se habla de mucho dinero para un monopolio, si surge una energia alternativa como esta, pues no se a ti pero a mi me joderia mucho.
Sinceramente, ¿no sabes que samsung ya compro mas de 300 patentes que tenian grafeno almenos una sola vez? Eso porque en cuanto puedan quieren ponerlo en sus celulares. Lo unico que los frena es que no encuentran la forma de hacerlo en cantidades industriales.
La energía renovable es la que máxima prioridad tiene para acceder a la red, junto a ella la nuclear (ya que no se puede variar radicalmente su producción) y por último las de gas y fuel de mayor a menor rendimiento
De hecho es posible que sea cierto, y va mas de la mano por el riesgo de sustituir la gasolina por un automóvil eléctrico de bajo costo y bajo consumo. Actualmente los autos eléctricos no son tomados enserio por el hecho de no llegan a la velocidad que los convencionales y para los pocos que si, hay que estarlos cargando muy a menudo.... la verdad espero que no sea el caso y que realmente estemos ante el descubrimiento del siglo.
La energía renovable es la que máxima prioridad tiene para acceder a la red, junto a ella la nuclear (ya que no se puede variar radicalmente su producción) y por último las de gas y fuel de mayor a menor rendimientodebajo del parrafo que escribi antes esta la contestacion a lo que has dicho ...
Que yo sepa, en este año 2013 han salido 4 noticias de mejoras de baterias y las 4 no se han vuelto a saber y años atras han salido mas noticias y tampoco se han vuelto a saber de ellos. Mientras existan peces gordo nunca habra nada economico.
#20 #20 hellgon1 dijo: #1 Pongamoslo de la siguiente manera, actualmente supongamos que una batería de un móvil cuesta, de los 200€ de costes de fabricación de un móvil imaginario que estoy inventando ahora para hacer este supuesto, que la batería cuesta 30€. Si la batería pasara a costar 5€ el coste de fabricación bajaría bastante, con lo que antes se fabricaba 1 ahora se hacen 6 y de todos modos el precio final del producto lo acabarían poniendo igual que si fuera una batería actual.Puede ser pero la idea no es esa, las baterias actuales tienen una corta vida debido a su uso continuo, creadas para durar exactamente hasta que se pasa la garantia, cuando se rompen los clientes deben cambiarla pagando, ganaran mas dinero de esta forma que no si hacen baterias que cuestan menos y duran mas tiempo las cuales se recargan menos veces y su vida es mas larga. Es como los procesadores, han encontrado un sustituo que no mejora apenas nada comparado con el silicio.