Es este el tren que viaja sobre un campo gravitatorio (flotando vamos)?

Y aquí lo flipamos con el AVE y ni siquiera llega a todas las principales ciudades de España

Iria a la playa en media hora! :O

#1 #1 TheNightAngel112 dijo: Es este el tren que viaja sobre un campo gravitatorio (flotando vamos)? @TheNightAngel112 Nop, pero si en un campo electromagnético ;)

#4 #4 chugets dijo: #1 @TheNightAngel112 Nop, pero si en un campo electromagnético ;)@chugets Eso mismo, no se en qué estaba pensando, vengo de estudiarme la ley de la gravitacion universal, tengo la cabeza hecha un bombo xD Gracias por la corrección.

Ahora las aerolíneas van a tener competencia con los trenes. Si ya lo tienen aquí en España y apenas van a 300 km/h...
De todas maneras, este tipo de tren gasta mucha energía? Lo digo por el tema electromagnético, o se alas vías y eso.

#6 #6 bf225 dijo: Ahora las aerolíneas van a tener competencia con los trenes. Si ya lo tienen aquí en España y apenas van a 300 km/h...
De todas maneras, este tipo de tren gasta mucha energía? Lo digo por el tema electromagnético, o se alas vías y eso. @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren

#7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Esto se debe a que no toda la vía del tren esta magnetizada todo el rato, sinó que se magnetiza y desmagnetiza con el tren. Sería una tontería tener un tramo de 500km magnetizado por 200 metros de tren. Eso casi no gasta energía, y la fricción del aire que sufre un pepinaco de esos es minima. Un avión tiene más fricción del aire, y gasta mucha energía en mantenerse a flote en el aire, además de que un motor de combustion ya sabemos que es muy poco eficiente comparado con un sistema eléctrico

espero haberte ayudado

#5 #5 TheNightAngel112 dijo: #4 @chugets Eso mismo, no se en qué estaba pensando, vengo de estudiarme la ley de la gravitacion universal, tengo la cabeza hecha un bombo xD Gracias por la corrección.@TheNightAngel112 Un niño que escriba "xD" dudo que estudie tamaña cosa.

#2 #2 trabalenguas dijo: Y aquí lo flipamos con el AVE y ni siquiera llega a todas las principales ciudades de España@trabalenguas y donde no lo necesitamos nos lo meten con calzador

Monoraiiiil, monoraiiiiil, mono raaaa iiiiiil !

Un accidente a esas velocidades y todos muertos.......

#9 #9 cesarjoperovsky dijo: #5 @TheNightAngel112 Un niño que escriba "xD" dudo que estudie tamaña cosa. @joper Bueno, qué se le va a hacer, les diré que vayan borrando mi solicitud para entrar a estuiar ingenieria aeroespacial, :(
P.D: xD

mas rapido que la diarrea

#12 #12 costo dijo: Un accidente a esas velocidades y todos muertos.......@costo Claro, porque hoy en dia con una tren a 300 no mueres si descarrilas. Justamente estos trenes son más seguros, ya que como sabrás si juntas un polo positivo y uno negativo cuanto más cerca esten mas se repelen. Si el tren se desvia hacia la derecha, la fuerza de repulsión aumentará y volverá al medio. Y hay gente que me decia :"y si un pajaro se pone en la via? descarrila no?"....

De verdad creeis que un animal, ni que sea una put4 vaca, va a hacer descarrilar a unn tren de 55 toneladas a 600 por hora?

#15 #15 higgsboss dijo: #12 @costo Claro, porque hoy en dia con una tren a 300 no mueres si descarrilas. Justamente estos trenes son más seguros, ya que como sabrás si juntas un polo positivo y uno negativo cuanto más cerca esten mas se repelen. Si el tren se desvia hacia la derecha, la fuerza de repulsión aumentará y volverá al medio. Y hay gente que me decia :"y si un pajaro se pone en la via? descarrila no?"....

De verdad creeis que un animal, ni que sea una put4 vaca, va a hacer descarrilar a unn tren de 55 toneladas a 600 por hora?#8 #8 higgsboss dijo: #7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Esto se debe a que no toda la vía del tren esta magnetizada todo el rato, sinó que se magnetiza y desmagnetiza con el tren. Sería una tontería tener un tramo de 500km magnetizado por 200 metros de tren. Eso casi no gasta energía, y la fricción del aire que sufre un pepinaco de esos es minima. Un avión tiene más fricción del aire, y gasta mucha energía en mantenerse a flote en el aire, además de que un motor de combustion ya sabemos que es muy poco eficiente comparado con un sistema eléctrico

espero haberte ayudado#7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Me he creado la cuenta solo para agradecerte por esos comentarios. Supongo que estudiarás física o algo por el estilo, gracias por esa información, muy interesante :)

#16 #16 mikelesc dijo: #15 #8 #7 @higgsboss Me he creado la cuenta solo para agradecerte por esos comentarios. Supongo que estudiarás física o algo por el estilo, gracias por esa información, muy interesante :)@mikelesc Que física ni que narices, si tengo 15 años... eso si en el futuro quiero estudiar física :)

#17 #17 higgsboss dijo: #16 @mikelesc Que física ni que narices, si tengo 15 años... eso si en el futuro quiero estudiar física :)@higgsboss Enserio? Pues necesitamos mas jóvenes como tú en el mundo jajajaj. Yo estoy estudiando física, si de verdad te gusta, a por ello xd