A este paso en unos años redbull va a comprar asta el vaticano jajaja
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Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
Atentamente, un adicto a los coches.
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Se ve que vamos a ver el patrocinio de redbull hasta en la sopa !
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#8 #8 bovarynator dijo: #6 Perdona, pero los nascar no solo dan vueltas por óvulos, si vieras una temporada completa o miras los circuitos que corren durante todo el año hay unos cuántos que son como los de la formula 1, y si me equivoco disculpa, mi fuente es de los videojuegos xDSi, pero no tienen la habilidad como para hacer lo que he puesto en el comentario #6.#6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches. Igual pasa con los pilotos de F1 que los pones hacer rally y no se comen nio un rosco. Ejemplo: Kimmi Raikonen
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#5 #5 elputobillmurray dijo: A este paso en unos años redbull va a comprar asta el vaticano jajajaprimero comprara mercadona, y luego el mundo xD
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#8 #8 bovarynator dijo: #6 Perdona, pero los nascar no solo dan vueltas por óvulos, si vieras una temporada completa o miras los circuitos que corren durante todo el año hay unos cuántos que son como los de la formula 1, y si me equivoco disculpa, mi fuente es de los videojuegos xDno sabía que se podía correr por óvulos...
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Que lentos son comparados con la formula 1... xD
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#5 #5 elputobillmurray dijo: A este paso en unos años redbull va a comprar asta el vaticano jajajajajaja, almenos redbull nos da espectáculo, que la "casa / ciudad del señor " nos da asco.
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#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Me ha encantado el video de tu comentario
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#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.
Te doy toda la razón. Siempre he visto a un piloto de Rally con necesidad de mucha más destreza que un Náscar o F1.
Sin embargo, no olvidemos que Náscar no es tan solo dar vueltas, tienes que controlar a los otros pilotos, saber que puedes hacer y que no para que no te pasen o pasarlos. Es otro tipo de destreza a mi ver.
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#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.la verdad q a mi el Rally es lo q más difícil me parece, aunque soy seguirdor de la F1. Hay q tenerlos muy bien puestos para ser o intentar ser piloto de rally :)
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#8 #8 bovarynator dijo: #6 Perdona, pero los nascar no solo dan vueltas por óvulos, si vieras una temporada completa o miras los circuitos que corren durante todo el año hay unos cuántos que son como los de la formula 1, y si me equivoco disculpa, mi fuente es de los videojuegos xDno hay varios, hay exactamente dos, Watkins Glen International e Infineon Raceway, ademas la mitad de los equipos cambian al piloto titular por un piloto con experiencia en circuitos "europeos"...
J.P.Montoya ganó su primera carrera en NASCAR en Infineon.
Yo veo NASCAR, y desde luego no lo veo por la competicion (inexistente) ni por los coches (prehistoricos) , lo veo por los accidentes y las palabrotas que sueltan los pilotos...
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#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Perdona, pero los nascar no solo dan vueltas por óvulos, si vieras una temporada completa o miras los circuitos que corren durante todo el año hay unos cuántos que son como los de la formula 1, y si me equivoco disculpa, mi fuente es de los videojuegos xD
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#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Te voy a remitir a uno de los comentarios más votados del propio vídeo:
joesetra
F1 = aerodynamics and precise engineering
NASCAR = Raw power and endurance competition
WRC = driving skill and team work
you wanna see insanely fast car (over 300km/h anyone?) with some fancy tech (ceramic brakes sure hard to get) ? go see F1
or you wanna see raw engine power (5.8L V8 is BIG) with some endurance mixed in (its 500 miles guys!) ? go see NASCAR
or maybe you wanna see awesome driving skills (gravel, tarmac, snow here!) and teamwork (co-pilot required) ? go see WRC
simple as that!
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#12 #12 dani_estudiantes dijo: #6 la verdad q a mi el Rally es lo q más difícil me parece, aunque soy seguirdor de la F1. Hay q tenerlos muy bien puestos para ser o intentar ser piloto de rally :)yo creo que las 24 horas son más difíciles, 12 horas conduciendo sin parar (2 pilotos por coche) y se necesita mucha resistencia.
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las campañas publicitarias de Red Bull molan mucho
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En la F1 lo hacen más rapido, pero vamos, será un patrocinio por publicidad, no una carrera de verdad xD
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yo quiero unos mecánicos así :D
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#6
Para ti que parece que te gustan el rally, yo no entiendo mucho, pero me gustaron estos vídeos y espero que a vosotros también: (aunque seguro que ya los habéis visto)
#6 #6 spykerxxx dijo: Nascar= dar vueltas en ovalos..........
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Me gustaría saber si tu conduces en algún tipo de competición , aunque sea de coches a radio control .
La nascar no consiste solo en dar vueltas en un óvalo enorme , que eso es lo que se ve desde fuera , siendo piloto tienes que luchar contra el cronómetro y otros 47 coches en la pista que no dejan de pisarte los talones , conocer el set up de tu coche para cada circuito ( aunque de eso se encargan los mecánicos tienes que memorizarlo) , tienes que ser muy agresivo al volante y presionar todo lo que puedas al que lleves delante y , por supuesto , saber manejar un coche de más de 700 kgs a 350 km/h que tras cientos de vueltas lleva los neumáticos tan desgastados que prácticamente vas ladeado en las curvas.
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nascarrr
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son la poya!
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Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
Atentamente, un adicto a los coches.
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches. Igual pasa con los pilotos de F1 que los pones hacer rally y no se comen nio un rosco. Ejemplo: Kimmi Raikonen
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Me ha encantado el video de tu comentario
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.
Te doy toda la razón. Siempre he visto a un piloto de Rally con necesidad de mucha más destreza que un Náscar o F1.
Sin embargo, no olvidemos que Náscar no es tan solo dar vueltas, tienes que controlar a los otros pilotos, saber que puedes hacer y que no para que no te pasen o pasarlos. Es otro tipo de destreza a mi ver.
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.la verdad q a mi el Rally es lo q más difícil me parece, aunque soy seguirdor de la F1. Hay q tenerlos muy bien puestos para ser o intentar ser piloto de rally :)
J.P.Montoya ganó su primera carrera en NASCAR en Infineon.
Yo veo NASCAR, y desde luego no lo veo por la competicion (inexistente) ni por los coches (prehistoricos) , lo veo por los accidentes y las palabrotas que sueltan los pilotos...
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Perdona, pero los nascar no solo dan vueltas por óvulos, si vieras una temporada completa o miras los circuitos que corren durante todo el año hay unos cuántos que son como los de la formula 1, y si me equivoco disculpa, mi fuente es de los videojuegos xD
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Te voy a remitir a uno de los comentarios más votados del propio vídeo:
joesetra
F1 = aerodynamics and precise engineering
NASCAR = Raw power and endurance competition
WRC = driving skill and team work
you wanna see insanely fast car (over 300km/h anyone?) with some fancy tech (ceramic brakes sure hard to get) ? go see F1
or you wanna see raw engine power (5.8L V8 is BIG) with some endurance mixed in (its 500 miles guys!) ? go see NASCAR
or maybe you wanna see awesome driving skills (gravel, tarmac, snow here!) and teamwork (co-pilot required) ? go see WRC
simple as that!
Para ti que parece que te gustan el rally, yo no entiendo mucho, pero me gustaron estos vídeos y espero que a vosotros también: (aunque seguro que ya los habéis visto)
http://www.youtube.com/watch?v=hePEuJQfeXQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=S7sQxGsVMPo
Haber cuantos pilotos de Nascar tienen la habiliadad de conducir asi, por nieve tierra y asfalto:
[youtube]GTcIehjVtUk[/youtube]
Atentamente, un adicto a los coches.Me gustaría saber si tu conduces en algún tipo de competición , aunque sea de coches a radio control .
La nascar no consiste solo en dar vueltas en un óvalo enorme , que eso es lo que se ve desde fuera , siendo piloto tienes que luchar contra el cronómetro y otros 47 coches en la pista que no dejan de pisarte los talones , conocer el set up de tu coche para cada circuito ( aunque de eso se encargan los mecánicos tienes que memorizarlo) , tienes que ser muy agresivo al volante y presionar todo lo que puedas al que lleves delante y , por supuesto , saber manejar un coche de más de 700 kgs a 350 km/h que tras cientos de vueltas lleva los neumáticos tan desgastados que prácticamente vas ladeado en las curvas.