La virgen, cuánto tiempo libre y aburrimiento juntos!
0
#1 #1 Crack_The_Hedgehog dijo: La virgen, cuánto tiempo libre y aburrimiento juntos!Te has dejado una cosa muy importante por decir. Y cuanto dinero que sobra.
2
Yo mirando el video: ¡¡ADIOS COCHE!!... ah no...¡¡ADIOS COCHE!!... ah no...¡¡ADIOS COCHE!!... ah no...¡¡ADIOS COCHE!!... ah no...
3
y no se han dado cuenta que el que cambia la rueda es tambien el que conduce. XD
0
Estos árabes siempre han sido los mejores conduciendo en dos ruedas, y si están todos locos!!!!!
0
1:08 LOL me parti la caja con el mecánico de la ferrari
1
Yo soy arabe y nunca e conocido alguien que pueda hacer eso!!!
1
Tiempo, aburrimiento y mucho dinero, que coño yo también quiero saber hacerlo xD
0
No son chinos, ni yankis, ni rusos! O.O
2
Son extremos en todo. No me gusta lo extremo. No lleva a nada bueno.
0
lo raro fue que no les haya caído un misil en todo ese tiempo...
pd:arabes los nuevos rusos
0
minuto 0:05 QUE COÑO HACE MI MEDICO ESCRIBIENDOME UNA RECETA ¡¡¡¡¡????
3
si pues hasta luego dirección y ejes...
0
Hay algo que no me cuadra, cuando esta cambiando la rueda, por ejemplo en 2:04, ninguna de las dos ruedas de ese lado se mueven, y eso me suena a imposible. Si el coche es de tracción delantera deberían moverse las dos ruedas de delante, y lo mismo para la tracción trasera.
A no ser que no esté acelerando, pero entonces el coche iría frenando poco a poco, y no parece que lo haga.
1
#15 #15 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Sé lo que es un diferencial xD
Un diferencial hace que las dos ruedas puedan ir a revoluciones distintas para adaptarse mejor a las curvas, pero un diferencial no hace que una gire y la otra este completamente parada.
0
creo que estos tipos convienen en una pelicula de acciòn
1
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta para poder dejar comentarios.
pd:arabes los nuevos rusos
A no ser que no esté acelerando, pero entonces el coche iría frenando poco a poco, y no parece que lo haga.
Un diferencial hace que las dos ruedas puedan ir a revoluciones distintas para adaptarse mejor a las curvas, pero un diferencial no hace que una gire y la otra este completamente parada.